Izquierda Unida ha mostrado su preocupación por el rumbo que está tomando el Plan Regional de Ordenación del Territorio (PROT) impulsado por el Gobierno del PP, al considerar que las novedades incluidas suponen “un paso más en la liberalización del suelo rústico” y contradicen las directrices europeas y estatales sobre protección del territorio.
El coordinador autonómico de IU, Israel Ruiz Salmón, advierte que el PROT, lejos de reforzar la preservación del medio rural, amplía las posibilidades de ocupación del suelo rústico mediante figuras como las Áreas de Desarrollo Rural y las Áreas de Desarrollo Económico Rural, que permitirán implantar actividades y edificaciones sin necesidad de colindar con núcleos urbanos. “Esto abre la puerta a una dispersión urbanística que pone en riesgo la conectividad ecológica y la función agroalimentaria del territorio”, señalan.
Ruiz Salmón critica también la incorporación de modalidades alojativas singulares en suelo rústico, lo que, a su juicio, “favorece usos turísticos encubiertos y consolida un modelo que urbaniza el medio rural en lugar de naturalizar el urbano”.
IU considera “contradictorio” que el PROT hable de infraestructura verde y azul (RIVA) y de protección de la biodiversidad mientras fomenta la ocupación indiscriminada del territorio. “Se renuncia al continuo rústico-urbano y se apuesta por urbanizar el campo, ignorando criterios transversales esenciales como cambio climático, salud, igualdad y vivienda”, añaden.
“No se puede hablar de desarrollo equilibrado sin garantizar el acceso a la vivienda, la equidad y la resiliencia frente a riesgos ambientales”, advierten.
“El PP desoye a la población que quiere mejores cercanías frente a la alta velocidad”
Además, IU critica la prioridad otorgada por el PROT a las infraestructuras ferroviarias mixtas de alta velocidad Santander-Bilbao y Santander-Madrid. La formación considera que esta apuesta es “incoherente” frente a la necesidad real de mejorar el ferrocarril de cercanías. “No necesitamos alta velocidad, sino trenes de altas prestaciones y una red de cercanías eficiente para cohesionar el territorio”, subrayan, lamentando que el PP “desoye a la población cántabra que quiere más y mejores cercanías frente a la alta velocidad”.
Para IU, priorizar la alta velocidad es incompatible con las posibilidades de inversión y con un modelo sostenible, ya que desvía recursos que deberían destinarse a mejorar la movilidad diaria de la ciudadanía. “Potenciar las cercanías es lo más eficaz para la cohesión territorial y para reducir la dependencia del vehículo privado”, concluyen.
Por último, la organización recuerda que la normativa estatal y europea exige limitar al máximo el consumo de nuevo suelo y justificar motivadamente cualquier ocupación, algo que, según IU, el PROT “desatiende en favor de intereses especulativos”.
